基本信息

姓名：王亮亮

出生年月：1982.9

学位：博士

职称：讲师

研究领域：特殊土、铁路基床结构及其动力稳定性

E-mail: wlltm0304@163.com

个人简介：

王亮亮，男，陕西延安人，讲授《轨道交通线路设计》、《轨道工程》、《道路工程》等课程。主持中国博士后基金1项，参与国家自然科学基金与省部级课题4项，指导省级、校级大学生科研创新训练项目各1项。在《Canadian Geotechnical Journal》、《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》、《岩土工程学报》、《铁道学报》等期刊发表科研论文20余篇，其中SCI / EI 检索16篇；获国家授权专利1项；第五届煤炭行业教育教学成果二等奖；多次被评为中国矿业大学优秀、模范班主任。

代表性成果：

针对膨胀土、红粘土、红砂岩等特殊岩土的工程特性与路用性能、特殊土路基病害与长期动力稳定性评价等问题，借助非饱和土理论、土动力学理论等理论工具，并结合室内外试验，从特殊土强度与变形特性、列车动力荷载特征及其在路基内的传递规律、铁路基床层状结构致灾链式效应、铁路路基长期动力稳定性评价方法与评判准则等方面开展系统研究工作。研究成果获得了高速列车作用下路基中动应力、振动速度、加速度的幅频特性沿路基深度、横断面以及线路纵向的分布规律；掌握了典型特殊土地区铁路路基病害诱发因素与控制参数；初步建立了基于临界动应力和有效振动速度的铁路路基长期动力稳定性评价方法与判别准则；提出了新型全封闭铁路基床结构形式；研发了适用于铁路基床的新型中低弹模水泥基复合防水材料；提出了基于防渗保湿与消能减胀的柔性生态加筋路基与边坡防护设计方法。相关研究成果已经应于云桂高速铁路、潭衡高速公路等工程项目，取得了良好的社会效益与经济效益。

主持和参与的主要科研项目：

[1]中国博士后基金项目：冻融循环作用下膨胀土力学性态变化规律及其影响机理，2016M591957，（主持，在研）

[2]中国矿业大学起航计划科研项目：复杂环境下高速铁路膨胀土路堑基床换填厚度研究，（主持，已结题）

[3]湖南省博士研究生科研创新项目：高速铁路地基膨胀土临界动应力研究，CX2012B062，（主持，已结题）。

[4]国家自然科学基金资助项目：高速铁路路基长期动力稳定性评价方法研究，51278499，（主研人员，已结题）。

[5]铁道部科技研究开发计划课题：云桂铁路膨胀土岩溶地段关键技术研究，（2010G016-B）（主研人员，已结题）

[6]铁道部重点课题：武广客运专线灰岩残积层红黏土变形特性及路堑边坡稳定性试验研究，2005K002-B-2，（主研人员，已结题）

[7]湖南省科技厅项目：潭衡高速公路加筋土结构新技术与工程应用研究，06CK3030，（主研人员，已结题）

发表的代表性科研论文

[1] Vibration characterization of fully-closed high speed railway subgrade through frequency-sweeping test[J], Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2016, 88:33~44（SCI检索：000384386000004）

[2]不同激振频率下云桂铁路路堑基床振动特性现场试验[J].铁道学报，2017.12（EI源刊）

[3]半刚性防水层对基床动力特性影响的模型试验[J].中南大学学报(自然科学版), 2013, 44(10):4244-4250.（EI检索：0135217144072）

[4]高速铁路膨胀土路堑全封闭基床动力特性现场试验[J]. 岩土工程学报, 2014，36(4)：640-645（EI检索：20141917704075）

[5]云桂铁路弱-中膨胀土膨胀力试验研究[J].中南大学学报(自然科学版), 2013,44(11):4658-4663.（EI检索：20140717336463）

[6] 中-强膨胀土地区铁路路堑基床动静态特性模型试验[J].岩土工程学报，2013, 35(1):137-143.（EI检索：20131016089942）

[7]中-强膨胀土竖向膨胀力原位试验[J].铁道学报, 2014, 36(1):94-99，（EI检索：20140817350150）

[8] 新型全封闭膨胀土路堑基床振动特性模型试验[J]. 中南大学学报(自然科学版），2014.8,45(8):2824-29（EI检索：20144100087952）

[9] 膨胀土路堑全封闭基床结构设计与动力模型试验[J].铁道学报, 2015, 37(11)：104-109（EI检索：20154901649195）

[10] 房以河,徐亚斌,汪鹏福.云桂高速铁路不同防水层基床动力特性现场试验[J].岩石力学与工程学报, 2014.8,33(8):1672-1678.（EI检索：20143700064381）

[11] 不同服役环境下高速铁路膨胀土路堑基床振动特性模型试验[J].岩土工程学报，2015, 37(1): 133-138.（EI检索：20150600487718）

[12] 桩网复合地基加筋垫层土工格栅变形机理研究[J]. 中国铁道科学, 2011.9，32(5) :8-12。（EI检索：20114314458118）

专利

铁路膨胀土路堑全封闭防排水基床结构，2014.4.16，中国，CN201320538956.8